山煤国际金石达公司：获“2024年度中国煤炭进口供应链企业十二强单位”“2023年度中国煤炭进口优秀供应链企业”称号。

12月15日，装载着71200吨印度尼西亚进口动力煤的MVZHONGZHE6货轮顺利靠卸江苏连云港码头——山煤国际金石达公司年煤炭进口贸易量迈上了千万吨级的新台阶。

让记者感到惊讶的是，年贸易量实现千万吨级的金石达公司，全部职工只有23人。这23名职工担负起了采购部、物流部、销售部三个业务部门和综合办公室、财务部两个职能部门的职责。他们对外加大市场开发力度，对内强化管理效能、提质增效，精干科学高效地共同应对市场挑战。这样的小团队是如何撬动千万吨级进口煤炭贸易的？随着记者采访的深入，这一疑问也逐步解开。

进口煤炭行业是一个高度市场化竞争的行业，买煤要竞价，采购价高者得；卖煤全部参与电厂的招标采购，价低者得。要想在市场上获利，就必须充分参与到国际国内两个市场的竞争中来。作为一家以进口煤炭为主业的专业化国际贸易公司，从2006年第一船进口煤靠岸至今，金石达公司在市场大潮中磨砺成长，形成了运行相对稳健、风险基本可控、客户群较为固定的贸易格局，凭借高品质的专业化服务和高度的契约精神，在上游国际市场、下游国内终端和国际航运市场上建立了良好的信誉和口碑。

今年以来，大量的国内煤贸易商纷纷转行涌入进口煤行业，使本已严重内卷的行业竞争更加白热化，导致内外贸购销价格经常倒挂，亏多赚少已成为常态，单纯的买进卖出商业模式生存空间越来越小。

怎么办？“没有等出来的未来。”金石达公司党支部书记、董事长刘晓煜表示：“依照山煤国际‘产洗销贸运进’协同联动的战略，我们在货源开拓、用户开发、物流方案优化等方面采取了多项新举措，积极与下游用户探讨销贸联动新模式，延链补链强链，增强产业韧性，使进口煤业务链上的附加值不断提升。”

金石达公司持续在优化煤源渠道和煤种结构上狠下功夫，陆续开发了马来西亚4700大卡煤源、印度尼西亚5200大卡和5400大卡的高卡煤源，扭转了无法满足用户对高卡煤招标需求的被动局面。同时，与上下游企业签订长期协议，进一步丰富了煤种结构，增强了应对市场变化、抵御市场风险的能力，提高了企业全方位满足客户需求的水平。

“物流作为采、运、销业务链条中的重要一环，寻找质优价廉且执行力强的船运客户，对于我们实现降低交付风险和降本增效尤为重要。”金石达公司物流部负责人靳鹏欢告诉记者，为持续优化物流工作，他们一方面在租船、装船、抵港、靠泊、卸货等各个环节分段把控，强化全过程管理；另一方面针对装卸港船舶排队及备货情况、航路海况、装卸港天气、船舶航速及运输过程中可能发生的突发状况等制订了应急预案，最大限度避免交货期不准造成的滞期损失。同时，通过对船运实力、服务质量等多方面比较，进一步开发了多家具备更强竞争力的优质船务合作商，以保障安全顺利完成每一航次的交付。

随着业务规模的增长，银行授信额度的支持至关重要。今年以来，金石达公司成功获批4家银行新增的12亿元授信额度，由此引发了鲶鱼效应：有的银行免除了开证保证金，有的银行降低了开证费率……无疑为业务的顺利开展再添保障。

值得一提的是，在历经进口煤政策的数次调整后，金石达公司从成立至今未发生过一笔违约、未产生过一起诉讼、未形成过一单呆坏死账，并始终保持每年盈利且进口业务量逐年攀升。无论在客户主体的注册和准入、进口市场的信誉度上，还是在国内外海关、商检等机构的认可度和配合度上，都形成了来之不易的品牌效应。继获得“2023年度中国煤炭进口优秀供应链企业”称号后，不久前，金石达公司又荣获了“2024年度中国煤炭进口供应链企业十二强单位”称号。

在竞争中求生存，在应变中求发展。这支知重负重、勇于拼搏、顽强奋斗的专业化队伍，用信念扛住了煤炭市场的起起落落。经过19年的耕耘，金石达公司进口动力煤下游用户全部为央国企旗下的沿海沿江发电企业，所涉及的卸货港从最南端的海南到东北的辽宁。凡是使用进口动力煤的终端电厂，金石达公司几乎全部涉足，目前已基本实现进口煤使用终端的全覆盖。货源国涉及印度尼西亚、澳大利亚、新西兰及马来西亚等国家。

“我们将继续深耕业务与管理，致力于企业从速度规模型向质量效益型转变，争做中国进口煤炭解决方案的综合服务商，使公司真正实现高质量发展。”刘晓煜表示。